Israel presenta su nuevo dron submarino, el BlueWhale

 Ya nos lo había anticipado Alfredo Estirado, consejero delegado de TRC, responsables del sistema de detección de drones Cervus III: el campo de los drones se extenderá del aire a la tierra y los mares. Ahora la compañía Israel Aerospace Industries (IAI), responsables de uno de los drones armados más usados por el ejército israelí, mostró sus soluciones marítimas avanzadas,incluido el submarino autónomo BlueWhale.

El BlueWhale, un submarino no tripulado desarrollado por Israel, lleva a cabo operaciones encubiertas de recopilación de inteligencia, detectando submarinos y recopilando inteligencia acústica mediante radar y sistemas electroópticos. Tiene una longitud de 10,9 metros, 1,12 m de diámetro, pesa 5,5 toneladas y es capaz de operar hasta 300 m de profundidad.

A bordo cuenta con un radar AESA (de barrido electrónico activo), cámaras electroópticas/infrarrojas, sonares, sensores magnéticos y comunicaciones SATCOM para facilitar las múltiples misiones para las que ha sido diseñado. 

BlueWhale (un vehículo submarino no tripulado extra grande o XLUUV) parece ser una versión más avanzada del vehículo submarino autónomo Caesaron, que fue desarrollado para la Armada israelí y revelado por el Ministerio de Defensa en 2017. Es un submarino autónomo que puede realizar algunas de las misiones de submarinos tripulados, sin necesidad de operadores a bordo.

El sistema submarino no tripulado podría describirse mejor como un “multiplicador de fuerza submarina”, según las autoridades. BlueWhale es el primero de su tipo en el mundo en desarrollarse y puede cambiar las reglas del juego en el futuro campo de batalla. 

Puede operar durante varias semanas seguidas y tiene costes operativos mínimos. Con el “sistema submarino autónomo” BlueWhale, ofrece a las armadas nuevas posibilidades operativas para la Guerra Antisubmarina (ASW), la Contramedida de Minas (MCM) y la Inteligencia y las Misiones de Vigilancia y Reconocimiento (ISR). 

BlueWhale también puede aprovechar los sensores EO/IR (electroóptico e infrarrojo) y las capacidades de geolocalización para detectar y brindar la ubicación precisa de todas las amenazas y objetivos potenciales en tierra. El sistema submarino no tripulado puede enviar vía SATCOM toda la información necesaria para preparar la misión.

Es develado el nuevo submarino no tripulado Ghost Shark de la Real Armada Australiana

 El 18 de abril la empresa Anduril develó el primer submarino no tripulado denominado Ghost Shark que formará parte de la Real Armada Australiana. Este fue el primer prototipo de un total de tres que llegarán enmarcados en el proyecto de vehículo submarinos autónomos extragrandes Ghost Shark (XL-AUV).

El Dr. Shane Arnott, vicepresidente senior de ingeniería de Anduril Industries, declaró: “Para Ghost Shark, hemos reunido un equipo de ingeniería único y de alto poder de 121 personas de lo mejor de Australia, en tecnología, recursos y defensa, para impulsar este progreso. Al utilizar técnicas novedosas de desarrollo ágil a escala, estamos combinando prácticas de desarrollo del sector tecnológico y de defensa, y está generando grandes dividendos. Ghost Shark es un programa del que nosotros, como australianos, podemos estar muy orgullosos“.

El proyecto está contemplado para la entrega de tres prototipos bajo el contrato de 90 millones de dólares estadounidenses. Además de Anduril, también formaron la Real Armada Australiana (RAN), el Acelerador de Capacidades Estratégicas Avanzadas (ASCA), el Grupo de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTG) y otras 42 empresas australianas. 

Por su parte el Ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy, dijo: “Ghost Shark es un ejemplo de cómo la Defensa y la industria australiana pueden avanzar rápidamente para desarrollar nuevas capacidades soberanas para responder a los desafíos que tenemos ante nosotros. ASCA se centra en acelerar la transición de la innovación a la capacidad que dará una ventaja a nuestra Fuerza de Defensa Australiana y, al mismo tiempo, creará más puestos de trabajo para los australianos que comercializan la tecnología“. 

Más de 121 ingenieros estuvieron presentes para el trabajo del proyecto. Estos “drones acuáticos” presentarán una gran ventaja para aumentar las defensas de un país que se encuentra rodeado por agua. Una vez superados todos los desafíos, se promoverá la producción en masa para Australia y el resto de sus aliados.

Imágen: Anduril

Dan a conocer estremecedores audios del submarino Titán antes de su implosión

 Tras más de ocho meses de la tragedia del Submarino Titán, nave que implosionó en el fondo del océano Atlántico mientras se dirigía a explorar los restos del Titanic, en las últimas horas salieron a la luz audios de los últimos momentos del sumergible.

Las estremecedoras grabaciones las dieron a conocer desde la Fuerza Aérea Canadiense y la Guardia Marina de los Estados Unidos, quienes compartieron un fragmento de lo que se presume fueron los últimos momentos de las víctimas a bordo. 

En un documental producido por la cadena británica Channel 5 titulado “El Desastre del Submarino Titán: Minuto a Minuto”, revelan un audio de los sonidos detectados durante el segundo día de búsqueda del sumergible Titán de OceanGate.

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¿Qué se escuchó en los audios?

Tras conocerse una pérdida de contacto con su nave nodriza, minutos más tarde se escucharon ruidos que prendieron las esperanzas sobre un rastro de vida de los cinco tripulantes que navegaban allí. 

“Podría ser alguien golpeando. La simetría entre esos golpes es muy inusual. Es rítmico, como si alguien estuviera haciendo ese sonido, y el hecho de que se repita es realmente inusual”, indicó el excapitán de submarinos de la Marina, Ryan Ramsey. 

No obstante, después de estudios se pudo conocer que estos ruidos no pudieron venir desde la tripulación, pues estos perdieron la vida a penas, se dio la implosión. 

¿Qué se sabe de este caso? 

A día de hoy, el dolor persiste para los familiares de las víctimas, quienes aún aguardan respuestas definitivas sobre las circunstancias del accidente.

Uno de los familiares de las víctimas expresó su angustia por la falta de información sólida sobre lo ocurrido en las profundidades marinas durante una entrevista con ‘MailOnline’ a principios de enero de 2024.

“¿Enojo con OceanGate? No lo sé, pero Stockton no es mi persona favorita en este lío”, dijo en relación con el encargado. 

Indonesia adquiere dos submarinos a la empresa francesa Naval Group

El pasado 28 de marzo la empresa francesa Naval Group anunció la venta de dos submarinos Scorpène Evolved "Full Lithium-Ion battery (LiB)", una variante modernizada equipada con baterías de litio. Ambos serán construidos en Indonesia por los astilleros locales PT PA, con los que Naval firmó un acuerdo estratégico en febrero de 2022.

La nota de prensa destaca que los Scorpène están equipados con la última generación del sistema de combate Subtics, “que aborda los crecientes desafíos de las misiones de los submarinos modernos en aguas azules y poco profundas en todo el ámbito de la guerra submarina”. Las baterías de litio permitirán "una mejor tasa de indiscreción y un tiempo de carga reducido, aumentando la movilidad táctica del submarino."

Firma del contrato (Naval Group).

La cartera de pedidos con este contrato alcanza 16, y es que hay que sumar a Chile (2), Malasia (2), Brasil (4) y la India (6).

La selección sorprende un poco porque en 2019 Indonesia adquirió 3 submarinos submarinos de la clase Type 209/1400, aunque según La Tribune (un medio francés) no están satisfechos con ellos. 

Fuentes y enlaces de interés:

- https://www.naval-group.com/
- Entrada blog: Indonesia, interesada en un paquete de armas francés (1/2020)
- Entrada blog: Indonesia adquiere 3 submarinos de la clase Type 209/1400 (4/2019)

Apéndice: aracterísticas principales de Scorpène Evolved

- Desplazamiento en superficie: 1.600 – 2.000 toneladas
- Esloral: 72 m.
- Velocidad sumergido: >20 nudos.
- Cuota de profundidad: >300 mts.
- Autonomía: >78 días en una misión de 80 días.
- Autonomía sumergida: >12 días.
- Tripulación: 31 
- Carga útil total de armas: 18.
- Tubos lanzatorpedos: 6
- Disponibilidad operativa en el mar: >240 días al año.

Brasil y Francia lanzan juntos el Tonelero S-42, el tercero de cinco submarinos de avanzada

 

Ambas naciones colaboraron en el desarrollo del Tonelero S-42, que servirá en la armada brasileña tras ser presentado en el Complejo Naval de Itaguaí.

Lula Da Silva y Emmanuel Macron celebraron juntos la botadura de un submarino de avanzada, el tercero de cinco sumergibles que desarrollaron en conjunto Brasil y Francia, en el marco de un acuerdo de cooperación militar firmado en 2008.

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En DEF te contamos más detalles del Tonelero S-42 y cómo sigue la alianza entre ambos países.

Brasil y Francia lanzan el Tonelero S-42

Durante su gira latinoamericana, el presidente francés Emmanuel Macron se reunió con su par brasilero Lula Da Silva en el Complejo Naval de Itaguaí, ubicado en el estado de Río de Janeiro. Los dos líderes políticos presentaron conjuntamente el tercer submarinoproducto de una larga tradición de cooperación militar.

Emmanuel Macron, Lula Da Silva y la primera dama Rosangela celebraron juntos la botadura del Tonelero S-42.

El Tonelero S-42, nombre otorgado por la primera dama de Brasil Rosangela Da Silva, es un sumergible que surge del modelo Scorpene. La embarcación mide 72 metros de eslora, tiene capacidad para 35 tripulantes y puede alcanzar una velocidad de hasta 37 kilómetros por hora. Además, tiene una autonomía de 12.000 kilómetros y hasta cinco días bajo el agua.

Impulsado por cuatro motores a diésel y eléctrico, posee una capacidad de desplazamiento de 1.870 toneladas y puede operar en profundidades de hasta 350 metros.

En cuanto a su armamento, el S-42 trae integrados seis tubos de torpedos de 21 pulgadasy sus depósitos pueden cargar hasta 18 torpedos F21 o misiles SM39 Sub Exocet y minas submarinas.

El Tonelero S-42, del modelo francés Scorpone, fue botado en el Complejo Naval de Itaguaí.

Cuando entre en servicio, el Tonelero será el sexto submarino en posesión en la Marina brasileña, que tendrá en su poder la mayor cantidad de sumergibles de la región.

Todos los submarinos de Brasil, entregados y en planificación:

• SN-10 Álvaro Alberto (en construcción)
• S-30 Tupi
• S-31 Tamoio
• S-34 Tikuna
• S-40 Riachuelo
• S-41 Humaitá
• S-42 Tonelero (botado en 2024)
• S-43 Angostura (entregado en 2025)

16 años de cooperación militar

Lula Da Silva y el entonces mandatario francés Nicolas Sarkozy firmaron un acuerdo de cooperación militar en 2008. La alianza establecía un contrato de 8.000 millones de dólares para el desarrollo de cinco submarinos, uno de ellos nuclear, y la construcción de una base de operaciones en Itaguaí. 

Las fructíferas relaciones entre Brasil y Francia llevaron a que el acuerdo perdure a lo largo de 16 años y se ponga a disposición la tecnología europea para la modernización de la Marina brasileña.

El Riachuelo S-40 fue el primer submarino en llegar a Brasil en el marco de la cooperación militar con Francia.

El primer sumergible, el Riachuelo (S-40) se presentó en 2022. El Humaitá (S-41) se sumó en 2023, y recientemente se realizó la botadura del Tonelero (S-42). La cuarta nave, Angostura (S-43), ya se encuentra en construcción y se prevé que esté listo para 2025. Resta saber lo que sucederá con el submarino nuclear.

La previsión original es que el proyecto concluya en 2034, cuando el sumergible nuclear sea botado y Brasil pase a formar parte del exclusivo grupo que domina la tecnología de la propulsión nuclear para submarinos. Un grupo del que sólo forman parte China, Estados Unidos, Francia, Inglaterra y Rusia, los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas.

La visita de Macron a Brasil parece haber acercado las posiciones respecto a la continuidad de la alianza militar.

Sin embargo, la construcción del Álvaro Alberto (SN-10) se encontraba frenada por la reticencia francesa a darle ese poder bélico a Brasil. La reciente visita de Macron al país sudamericano parece haber destrabado la situación: “Las grandes potencias pacíficasque son Brasil y Francia, que deben actuar en un mundo cada vez más desorganizado, a veces necesitan saber usar el lenguaje de la firmeza para proteger la paz“, apuntó el mandatario francés.

El acuerdo militar seguirá su curso y sumará, a la construcción de submarinos, la producción de helicópteros, el desarrollo de un satélite que optimiza las comunicaciones militares brasileñas y la compra de una computadora de última tecnología enfocada para su uso en el sistema de defensa.